Louis Vuitton本身就是一种奢华，Louis Vuitton的所有设计，不仅只是一件商品，更是对于当代生活文化的具体呈现。     

                              ——Marc Jacobs

最近日韩代购转换战场，在巴黎老佛爷狂奔的视频应该给了大家不小的震撼。

尽管现场的安保人员已经准备了中文的“不能跑”的牌子提醒大家遵守秩序，但开门前的人挤人，开门后的奔跑超越还是让人心惊胆战，尤其是还有人中途摔倒。

对此，有人感叹能为你拼命的是代购，有人脸红觉得他们丢了国人的脸，也有人心酸生活的不容易。不管大家的看法如何，连续几天，他们依旧前往同一个目的地——路易威登（Louis Vuitton）专柜。

我们不难发现，让这些代购拼命的背后是人们对于LV的热爱。坊间也一直流传一个幽默的说法：“你在东京或香港任何一个角落站上两分钟，一定会发现不止一个Louis Vuitton包包从你眼前走过。”

那路易威登究竟有何魔力能让人如此狂热呢？

路易威登的诞生

1821年，在法国和瑞士交界处的安切小镇上，诞生了一个叫做路易·威登（Louis Vuitton）的小男孩，父亲是一位农场主，母亲是一位女帽缝纫师。很小的时候，他就已经跟着父亲学习如何使用工具和干农活，这也为他以后制作行李箱打下了基础。

1837年，16岁的他离开家乡，去巴黎谋求新的生路。专门替皇室制作行李箱的马夏尔先生看中了他的潜力，将他收为学徒。

时间在为客人整理旅行的行李和制作行李箱中安静地流逝，1852年，路易迎来了自己人生的第一个重大转机。国王拿破仑三世迎娶欧也妮，路易则被传唤到皇宫为皇后整理行装，出色的手艺是他受到了皇后的青睐，她甚至鼓励路易开设自己的行李制作坊。

路易也嗅到了商机。因为蒸汽火车和蒸汽船的发明运用，人们的出行方式受到了极大的改变，更需要实用坚固的行李箱，而原先的行李箱都是拱形的盖子，十分不方便。1854年，他决定开自己的行李箱店铺——路易威登，并在几年的准备后推出了创造历史的平面行李箱。

平面行李箱由铁制镶边围绕，包裹以路易自创的表面经加工的坚韧防水帆布，比传统的皮革更加耐磨损和防水，凡尔赛象征的特里亚农灰色更是体现出尊贵感。内部做出间隔，方便放置物品和运载。这样的行李箱一经推出就受到无数赞誉和订单。

仅仅一年后，路易就不得不扩大工坊并将工坊搬到了塞纳河边的阿涅尔（Asnières）。

匠人在制作行李箱

此外，他也推出了许多特色皮箱，比如可悬挂衣服的柜式皮箱，专为热气球乘客设计，可以漂浮于海面上的“aero"行李箱。

这个操作有点神奇

1880年，路易的儿子乔治（Georges Vuitton）开始加入父亲的事业。

极具视野的他决定将路易威登的箱包推向世界：1885年，伦敦第一家路易威登店铺开张，取得巨大的成功。随后，路易威登又跨过大西洋来到纽约和费城。

花纹与手袋

 

在路易威登不断发展的同时，设计被抄袭的问题却屡禁不绝，因为路易威登的箱子虽然好，但十分昂贵，不是普通人可以购买的。山寨品的存在给路易威登造成了极大的损失。

最初为了防止抄袭，路易发明了褐红相间条纹的帆布，但很快就被复制。

1888年，路易将箱子的表面设计成Damier式的西洋跳棋棋盘风格，颜色则是棕色和栗色相间。在1889年的巴黎万国博览会上，这一产品为路易威登公司赢得了金奖。

1896年，受够了山寨产品的乔治突发奇想地发明了由三种不同的四瓣花纹以及路易威登的名称首字母组合而成Monogramme花纹，也被称为“老花”。

有人说乔治是从日本浮世绘图案上得到了灵感，也有人说他是受了自家墙纸的启发，但不管如何，Monogramme花纹惊艳了世人，并且在百年多的时光里被疯狂追逐，经久不衰，成为奢侈的象征。

不同于路易·威登专注定制行李箱的策略，乔治看到了随着工业革命和交通方式的发展，人们对于便于携带的软式行李箱和提包的需求。

1924年，乔治推出多用途手提包Keepall，这款箱包引领了轻型防水旅行式箱包的时尚，成为长条枕形现代箱包的鼻祖。

1930年，Speedy手提包面世。这是路易威登特地为奥黛丽赫本定制的手提包，没想到却引起巨大的社会反应，可见明星效应的强大。

Speedy由此成为路易威登最富盛名的经典手袋之一，Monogramme花纹也受到追捧，迎来第二春。

1932年，一位客户想路易威登定制一款可以装下香槟的手袋，于是世界上第一款水桶包Noe bag诞生了。

身材圆润又不失俏皮的设计使水桶包成了包包界的经典，遇尚巴黎都不止一次被朋友要求去路易威登的专柜看看有没有货。

进入20世纪后的路易威登俨然己成为跨国性的行李和手袋制造大牌，土耳其和印度的王公贵族、好莱坞明星、美国石油大亨、欧洲皇室，全都是拥戴者。

贝尔纳·阿尔诺

两次世界大战的混乱给路易威登蒙上了历史的风尘。加斯通-路易·威登（Gaston-Louis Vuitton）在二战中艰难求存，为路易威登之后的发展保留了基础。

随后，加斯通的女儿奥迪尔（Odile Vuitton）和她的丈夫亨利·拉卡米尔（Henry Racamier）主持了路易威登的上市。

同时他们也将路易威登进一步推向世界，分别在沙特阿拉伯、东京和首尔等地开设分店，并赞助美洲杯划艇比赛，进一步塑造高端形象。

美洲杯周边产品

1987年，品牌迎来了百年来最大的转折点。奥迪尔夫妇决定与酒商Moët Hennessy 合并，成立LVMH全球奢侈品集团。然而，这一转折也是威登家族失去自家品牌的开始。

1989年，被比喻为狼的商人贝尔纳·阿尔诺（Bernard Arnault）趁着股市风波，对LVMH发起收购，最终以42％的大股东身份控制了LVMH集团，而威登家族则更多地成为了一个象征，主要负责特殊的定制订单和在重要场合展示家族手艺。

 

在贝尔纳·阿尔诺独到的眼光和战略下，LVMH集团不断扩大，路易威登也改换着新的面貌。

从1997年起，时尚设计师马克·雅各布斯（Marc Jacobs）、尼古拉·盖斯奇埃尔（Nicolas Ghesquière）和Virgil Abloh等极具天赋又充满市场潮流气息的设计师相继担任路易威登的创意总监。

他们开拓了路易威登的成衣线、香水线等。

促成了路易威登与日本艺术家村上隆、街头潮牌Supreme的联名合作。

一再使用路易威登行李箱、Monogramme花纹和Damier花纹等经典元素，并使其焕发出新的生机。

而在去年，它更是进军《英雄联盟》，设计人物皮肤和决赛奖品，玩得不亦乐乎。

回顾路易威登的历史，我们不难发现，它在强调高质量和高端调性的同时，十分敢于开拓创新，融入现代生活。

我们无法评断这一做法是会让路易威登保持辉煌，或者损害其奢侈品形象，但无疑，现在的路易威登依旧拥有让人疯狂追逐的魅力。